在年的时候，东兴市被确立为中国国家重点开发开放试验区，国家投放了大把经费进来发展东兴。东兴也慢慢成为一个旅游城市，主要是因为靠近越南可以感受到越南的异国风情，而且还是北部湾海域的一个城市，还能到金沙滩玩耍吃海鲜真是没有谁了，很多慕名而来的人可以通过中越友谊桥从东兴到越南芒街进行玩耍，然后不仅带动越南的经济增长也可以带动东兴市的GDP。
近年来，通过东兴市到越南出入境的客流量持续快速增长。二零一九年一月份，出入境人数即达到了万人次，比年同期增长28.3%。自从二零一六年十一月，中国东兴—越南芒街跨境自驾游实现常态化开通之后，到二零一八年六月中国桂林至越南下龙湾跨境跨国自驾游也相继正式开通，正是得益于自驾游路线的开通，东兴旅游业迎来了春天。
即便这样，东兴的流动人口并没有多大的增加，也没能给当地百姓带来多大的旅游经济收益。我觉得应该从以下几个方面来进行变革，才能成为真正意义上的旅游城市。
第一、搭建高铁动车东兴站，让沿途乘客成为东兴市旅游发展的潜在游客。很多人都想过越南玩一玩或者到东兴的各大景点游玩，苦于交通不方便，就渐渐消去了他们原有的想法。这是对东兴经济发展的一大阻碍，交通不便捷。即使有班车直达，但是人们更加倾向快而稳的高铁动车。非常多的潜在客户是从北方过来的，他们从自己的城市来到广西的首府南宁，但是发现没有直达东兴的动车，就觉得很不方便，然后就转向桂林、柳州等地去游玩了。假如增设南宁到东兴的动车路线，那将是会给东兴带来无比巨大的人流量，从而也会带动当地旅游发展，让本地人的口袋更充实。可喜的是，二零一七年十二月十八日，新建防城港至东兴铁路项目在防城港北站举办现场大会，这标志着防城港到东兴的高铁正式破土动工，预计年通车。
第二、完善东兴市基础设施建设，严格管控城市风气。无论是哪个城市，基础设施一定要完备，不仅是能够给当地人带来良好的生活，也是给外地来的人留下一个好的印象。更何况是要发展成为一个旅游城市，更是如此。比如在一些路边增设凳子，让逛街散步的人们有个歇脚的地方；增加绿化，多种树，让空气更加清新，到夏天的时候，也可以让行人乘凉；加快速度修缮公园，毕竟一个旅游城市没有标记性的公园怎么行！一来可以让逛口岸的游客有个游玩闲逛的地方，二来也可以让当地人们有集中休闲的场所。城市风气也要管控好，尤其是一些学生或社会青年开着改装的摩托车、助力车在街上炫耀，对于当地旅游风气来说，有巨大的恶劣影响。
第三、打造特色的旅游风情街、美食街以及特色景点。既然是旅游城市，要有它吸引人的地方。就拿南宁特色的美食街，中山街来说，一到晚上，人山人海，不泛于慕名而来的游客。因为对于一个正常人来说，来到一个不熟悉的地方，那么肯定要吃一下当地的特色美食或者逛一下特色街道才行，这样才不枉此行。东兴目前还没有比较特色的美食街，这是很失败的点。如果构建了当地特色的美食街，不但可以让游客大饱口福，更是成为当地人可以集中游玩吃喝的场所，带来更多的就业机会以及增长收入的渠道。同时，特色景点也是不能少的，打造属于东兴的特色景点，才能源源不断的吸引更多陌生人来东兴玩，而不是去越南的中转站。
第四、加大对当地旅游景点的管制以及宣传工作。东兴有很多景点还是可以让大家去游玩的，但是去过的游客回来感觉不是很好，就不想去第二次了，同时还没来玩过的游客，看到去玩过的旅客评价，又不想来了，这是一个弊端。往往问题出在对景点的管制，就拿万尾金滩来说，垃圾成堆，无人打理。来到沙滩的旅客看到这样的状况，下次还会来么？肯定不会。如果相关部门重视起来，安排人员对沙滩以及海域进行清理，让肮脏的金色的沙滩变成美丽的沙滩，让更多人来游泳，玩沙。这样，就可以让人们来广西看海品尝海鲜的第一想法，不是去北海，而是来东兴！除此之外，旅游景点的宣传工作也要加强了，很多地方就是因为宣传不到位，才导致无人问津，带动不了当地居民的发展，更别提经济收入了。
总之，东兴要想发展成为真正的旅游城市，还是有很多需要变革的地方，我的建议只是供参考而已，真正要去做的，还是根据当地实际情况来，我相信，东兴会发展得越来越好的！
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