说到广西的高铁，很多广西的小伙伴都可能都会吐槽一下，因为现在广西的高铁线路最高时速只到千米每小时，截止到目前还没有任何一条高铁线路超过千米每小时，所以更不用说千米每小时了。目前在建的南宁至贵州的高铁与南宁至深圳的高铁设计最高时速是千米每小时，不过都还正建设当中。今天主要来说是梧州到桂林这段高铁线路。
梧州与桂林市相邻的两座城市，按理来说，这两地都通了高铁，出行应该很便利，却没想到梧州到桂林坐高铁去的话，却要绕行一圈才能到，这个广西玉林至北海的动车差不多是一个概念了。玉林与北海也是相邻的两座城市，但是从玉林坐动车去北海，需要绕行经过贵港、南宁、钦州，最后才到达北海，而梧州到桂林，也是需要绕行到贵港、来宾、柳州，最后才到达桂林。这中间不仅花费了大量时间，而且票价也高了不少。
D次列车是由梧州南开往桂林北的动车组动车，运行时间需要3小时54分钟。
始发站梧州南站的开车时间是18:46；
第一个途经点：用时26分钟，19:12到达平南南站，停车3分钟，19:15开；
第二个途经点：用时13分钟，19:28到达桂平站，停车3分钟，19:31开；
第三个途经点：用时20分钟，19:51到达贵港站，停车3分钟，19:54开；
第四个途经点：用时38分钟，20:32到达来宾北站，停车场2分钟，20:34开；
第五个途经点：用时26分钟，21:00到达柳州站，停车5分钟，21:05开；
第六个途经点：用时28分钟，21:33到达鹿寨北站，停车7分钟，21:40开；
第七个途经点：用时44分钟，22:24到达桂林站，停车6分钟，22:30开；
到达终点站桂林北站的时间是22:40。
这就是D次列车途经点和运行时刻了，需要花费3小时54分钟。如果梧州至桂林两市有直达动车路线的话，那可能不到一个小时就可以到达了。现在却要绕行一大圈才能到，这不仅花费旅客的大量时间，旅客还有掏钱买路过线路的车票钱，这太不划算了。
据说以后会规划有一条城际铁路，不知道是桂林直达梧州的还是桂林经贺州再到梧州的，不管怎么样，这天规划的铁路还是要比现在的距离近了很多，到时候出行也会方便很多，大家觉得呢？
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