10年时间可以做什么呢?10年可以让一个农业大国变成工业强国,10年可以让报社记者变成自媒体的媒体人,10年可以让一个无知少年变得成熟稳重,10年间,可以让中国成为世界汽车市场的重头。10年时间,也可以让自主品牌改头换面,称霸市场!那个时候新闻不够发达,资讯传播缓慢,国产车的大事件很难第一时间传播出来,当我们现实中看到,基本都是几个月后,身边的某某买了国产车。那时候买一台国产车,是需要勇气的。虽说人们都说国产车质量差,但他真的差吗?自年奇瑞QQ上市起,QQ的传奇神化便一发不可收拾,在北京,你经常能见到挂着全国各地拍照的小QQ,在高速,你也经常能见到挂着全国各地的小QQ!另外,记得曾经要去北海旅游,翻查游记时看到一篇八竿子打不着的文章,作者是广西人,到广州提了一台帕萨特,在从广州开回广西的高速上,遇到一台挂着蒙A的BYDF0,但这不是重点,重点在于这一路上,帕萨特车主一路狂飙但还是硬生生的被F0甩在身后,眼看着F0消失在车海。当然此时不能忘记曾经充斥在祖国各地的夏利出租车,陪伴着我们整个童年。你总是不能忘记那打车时的骄傲感,不能忘记陪你打车的那些人。不能忘记叮当作响却依旧行驶在大马路上的红色夏利!时光一晃即逝,10年后的自主品牌有如神助,像是骑上了哈利波特的飞天扫帚,各式各样的车型充斥着中国汽车市场的每一个角落。就拿年来说,自主品牌的SUV布满了整个市场,长城H6,宝骏等自主品牌的连续高销售让合资进口车情何以堪呢?BYD的唐加速破8、宋、元更是加速破5,外形时尚内饰高大,名字又是地地道道的民族文化。价钱则更是贴近民生,符合民情,让人怎能不爱?自主品牌的飞跃,正是他们深切知道国人所需,紧抓市场需求,当我们需要一台家用车时,就会有很多价格低廉且大空间低油耗的自主品牌冒出来,当我们需要一台SUV时自主品牌就会将各式颜色艳丽,高配置,低价位低油耗大空间的SUV送到市场的各个角落。当我们限牌限行的时候,又是自主品牌,体察民情推出各式廉价不限牌不限行的混动车供君选择。但是我们看到了自主品牌的飞跃,却依旧不能忽视自主品牌遗留的问题,造一台车,如何能在成本有限的前提下,即保证车的质量,又保证车子的高配置,低价位?虽说车子是流水线的产物,小毛病多多少少都是有的,但自主品牌的小毛病又似乎特别的多。看着物美价廉的自主品牌,又心有余悸那些饶人不轻的小麻烦,真是又爱又恨。如今想要买车又或者开了多年自主品牌的你,是不是有很多想夸想骂的话?今天我们大家就一起来说说那些年你买国产车,后悔了吗?
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